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风驰电掣—天津站汽车摄影专题

0 2010-01-25 17:32:56   蜂鸟网   作者: [原创]

本期嘉宾:刘璐
蜂鸟ID:liulu8330
蜂鸟网天津站站长
《车天下》杂志摄影部主任

风驰电掣—天津站汽车摄影专题
本期嘉宾:刘璐

    从事摄影将近二十年,现任天津日报报业集团《车天下》杂志摄影部主任,几年内拍摄了大量汽车时尚相关的杂志封面(故事)、画册等。

    国内汽车产业与消费在最近几年蓬勃发展,为适应于引导汽车消费及增强百姓对汽车文化的理解,各种类型风格的汽车(包括商业广告)拍摄,在一些媒体机器汽车厂商、经销商的支持下,在专业以及广大摄影爱好者的共同努力下,创作了很多优秀作品。

风驰电掣—天津站汽车摄影专题
刘璐汽车摄影作品

专家支招:

    汽车相关摄影首先要了解汽车,了解汽车的品牌、特点、性能、定位,因为汽车和人一样也是有性格,拍出汽车的性格特点是首位的。

    汽车,特别是轿车一般内部空间较小,小空间要想办法拍出大场面,合理的用光、顺手的器材以及恰当的环境都能强化画面效果,前后景别虚实对比、色彩搭配等都会令画面内容丰富。

    汽车、特别是时尚汽车摄影经常会搭配模特,这样以车带人、以人托车,会更好的突出车的特点或氛围,但汽车摄影毕竟不是人像拍摄,要主次分明,要尽可能的避免喧宾夺主(部分是时尚杂志封面摄影例外)。拍摄时尽可能用较低的感光度以保证画面细腻程度,光线不足时合理运用人造光源,包括闪光灯等。静态、动态搭配会令主题汽车拍摄灵活丰富,追随、慢门也是很好的创作方式。

    有的放矢,提前策划好主题想法,合理的技术运用,现场灵活的随机应变,也是对汽车摄影师的考验与要求!

专家器材推荐:

    我个人拍汽车一般使用的主要器材,Nikon D200,10-20mm、17-50mm、70-200mm、105mm微距等,还配备了两只SB800原厂闪光灯,轻便的碳素纤维三脚架也是经常用的到。

蜂鸟ID:起*点
姓名:李建平
年龄:57
爱好:摄影、户外、越野、汽车。

简介:中国摄影家协会会员、中国民俗摄影家协会会士,中国国家地理杂志签约摄影师。

风驰电掣—天津站汽车摄影专题
起*点

    算起来,我喜欢上摄影与汽车转眼间都已经三十多年了,它们陪伴我几十年和几十万公里了。领略天地之广阔,世界之奇妙,记录人文之深奥,生命之可贵都是我毕生追求的目标。对我来说人生除了亲情友情,最形影不离的就是相机和汽车了,从青年时代简陋的海鸥相机与北京212到现在的NIKON D3X和长城哈弗顶配四驱越野车都融入了我的梦想和快乐,气喘吁吁爬山涉水却永远乐此不疲。

风驰电掣—天津站汽车摄影专题

    哈哈,汽车是摄影器材的最大附件。在我看来它们都是有生命的物件,每次按下快门虽谈不到什么作品,却与我分享着走近新天地的兴奋。当然追求完美是每个摄影人的共同点,要还原照片的兴趣点离不开几只好品质镜头,坚实的三角架,坚固轻便的背包,还有储存卡、PCL、中灰渐变镜片、电池、充电器、防雨防寒衣裤鞋袜什么的一大堆,总是到用时才知道必不可少的东西。于是汽车,就是最好的伙伴啦!

蜂鸟ID:小米+步枪

风驰电掣—天津站汽车摄影专题
小米+步枪

    我当兵时接触摄影,那时不过是黑白胶片,主要是为了排除部队生活的单调和寂寞拍一些部队生活照也是为了消遣,一般都是自己冲洗,后来工作关系(在部队是放映员)经常接触外面社会,基本生活在老百姓中间慢慢的开始喜欢拍一些纪实类的照片,后来参加工作就没有时间了一直到06年相隔差不多30年又开始捡起来(主要是我爱人这时喜欢上摄影)。

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小米+步枪作品

    我却喜欢上越野车,为了圆梦这才拾起来一起进藏,从此走上了行摄之路,先后走青藏,新藏,北疆。我的器材很一般尼康D200,镜头腾龙17-50,尼康70-200VR
拍摄汽车我谈不上有什麽技法关键是注意越野车的拍摄环境这样才能体现车的本质和性能毕竟不是一般的轿车。目的也是我喜欢的原因那就是我喜欢越野车更喜欢天地之间为我独行的感觉借助汽车来表现我的感觉。

蜂鸟ID:意奥

风驰电掣—天津站汽车摄影专题
意奥

    这是汶川地震一周年后的一次公益活动。

    2009年6月份,我参加了由天津《每日新报》联合中央电视台、北京晨报、兰州西部商报、西安交通广播及搜狐旅游版等媒体及北京、天津的自驾俱乐部等部门,组织的“去旅游也是一种支持”大型自驾游公益活动。来自全国八个省份的107辆车,奔赴九寨沟、黄龙等景区,支持灾区的重建事业。

风驰电掣—天津站汽车摄影专题
意奥作品

    参加这一公益活动拍了很多片子,这一组是与车有关的。因为急于赶路,不能随时停车拍照,有几张是车队行进中在车里边开车边拍的。

    对于器材,我以前使用尼康F80D,后来数码普及了,又先后使用过尼康D200、D300。

蜂鸟ID:四脚架

风驰电掣—天津站汽车摄影专题
四脚架

    这些照片拍摄所用的器材是canon 1D markII 和canon 1D markIII。个人的摄影简历基本是:25年爱好摄影的经历,从事过新闻摄影摄影,摄影关键在于求新,首先题材新,其次创意新。

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四脚架作品

    当欲拍摄的某些题材无法求得上述新颖要素时,应该在形式层面尽量营造新颖感觉。比如要素的组合、瞬间、用光等等。多次拍摄汽车时,最大的问题还是避免重复,一人一车简单的组合不足以表现利益并体现新颖,就需要利用其他视觉元素,强化和丰富画面语言。

蜂鸟ID:老鱼

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老鱼

风驰电掣—天津站汽车摄影专题
老鱼作品

    我的摄影生涯比较简单基本就是职业所需,专拍汽车也有几年了,拍摄汽车图片最主要是注意安全其次就是拍摄计划一定要周密(搞不好会出人命的),尤其是拍动态车的时候,辆车之间的距离速度一定要协调好。多个驾驶员和摄影师之间的默契是成功的关键!

蜂鸟ID:观沧海

风驰电掣—天津站汽车摄影专题
观沧海

    由于职业需要,从事人像和汽车摄影已有六年。然而在爱好摄影的十数年时间里,我却寄情于大自然的山水之间,拍摄了不少风光和人文作品。今天谨与诸位同仁,交流一下有关汽车拍摄的体会:

风驰电掣—天津站汽车摄影专题
观沧海作品

静态汽车拍摄的要点是场景

    选择优美、大气的环境,能提升汽车的素质;选择与汽车性能相吻合的场景,能彰显汽车本色。

动态汽车拍摄的要点是速度

    动态汽车的拍摄有跟拍和定拍两种方式,快门速度要与汽车行驶速度一致,最好用长焦拍摄,与车辆之间的距离最好在10米左右。

人物汽车拍摄的要点是协调

    服装款式、色彩与汽车外形、颜色的协调;模特姿态与汽车线条的协调;

    希望与大家交流,谢谢!

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