【人物】陈鹏：在呼啸中定格战机的身影

　　作为一名铁杆的航空迷，小编我经常在微博上搜索关于战机、飞行、航空摄影等相关的内容。某天意外发现陈鹏(@女乃牛一号)的微博后差点一口鲜血喷在屏幕上。他的经历太令人羡慕了!相比国内多数航空摄影迷去机场外拍拍客机而言，身在西班牙的陈鹏有大把的机会去拍各国的军用飞机，在飞机迷圈中所熟知的F-15、F-18、Su-27、B-2等先进战机都曾经是陈鹏的猎物。甚至那些在二战中立过赫赫战功的喷火、TBF、P-51等古董飞机也被他收入镜中。陈鹏拍摄飞机的方式就更加让人咂舌——他与同僚们一起挤在飞行中的运输机后舱，通过打开的舱门去拍摄尾随在后方的战斗机!这种空对空的拍摄方式相信是大多数航空摄影爱好者梦中才有的场景，因为这种方式一是机会难得，二是费用高的吓人。

　　在比利时空对空国际摄影学院(为何还有这么逆天的摄影学院! 编者泪注)专门培训过航空摄影的陈鹏获得了更多的专业知识，结合实际的拍摄经验使他的水平突飞猛进。2011年西班牙航空摄影大赛的亚军和2012年的冠军奖杯都被陈鹏一举拿下，要知道之前还没有外国人能在西班牙获得此项殊荣。陈鹏对航空摄影的如此专注也给他带来了越来越多的机会，例如今年他就顺利拿到了中国航空报驻欧洲首席摄影师的身份，这让他的拍摄工作有了更坚实的后盾。

　　这些荣誉和身份对陈鹏来说意味着更多的工作机会，对航空摄影迷到骨头里的他更看重的是能有越来越多的时间与飞机在一起。不断地奔赴世界各地拍飞机的陈鹏虽然领教过各种辛苦，但是只要轰鸣的发动机一响，能够抓起相机的时刻就是他最幸福的瞬间。

航空摄影师陈鹏

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　　蜂鸟网：你做航空摄影做多久了?是如何开始的呢?

　　陈鹏：我从开始爱好拍飞机到现在做职业航空摄影师一共有五个年头了。五年前因为在广州机场一次意外的延误，让我对拍飞机产生了兴趣。那时候用的是SONY T100卡片机，就用它在机场里一顿乱拍，后来回家整理照片，想搜一搜机型什么的，结果就发现了网上各种航空美图。我当时想，哇，居然有人能把飞机拍的这么好，我也下定决心某天一定要把飞机拍漂亮，这就是我走上这条路的缘由。
 

与世界各地同行们的合影

陈鹏空对空拍摄时的场景

这是空对空拍摄的结果

　　蜂鸟网：你先迷上飞机还是先迷上摄影的呢?

　　陈鹏：可以说，没有迷上飞机就没有今天我的摄影人生。因为拍飞机，我开始专注摄影。例如在器材方面，我最开始拍飞机的时候用的索尼卡片机T100，后来换成富士S5600，再后来换成了单反相机，是一台二手尼康D80，再到现在的一台二手尼康D3。镜头方面从最开始的75-300mm f4.5-5.6D 到80-400mm f4.5-5.6 VR，再到200-400mm f4 VR，最后换成了现在用的600mm f4G VR。可以说我器材的升级是随着拍飞机的不断深入而进行的，一次一次的经验告诉我到底什么样的器材才适合现在的我。另一个从理论知识方面讲，从开始的如何拍到飞机，到如何把飞机拍大，到如何把飞机拍全，到如何把飞机拍得有气势，到现在的每一次拍摄都要甄选角度、光线、地点、光圈、速度、感光度等专业视角，这也是在一次一次流着汗水的实践中不断的得到的升华。当然，也离不开我身边众多好朋友的支持，没有他们的引导，我也走不到今天这一步。

与世界各地同行们的合影，背景是一架TBF鱼雷攻击机，当年老布什就曾经在二战中驾驶这个型号

陈鹏航空摄影作品

　　蜂鸟网：你是如何选择到西班牙学习摄影的?

　　陈鹏：首先我喜欢西班牙，这个热情燃烧的国度让我为之倾心。同样，西班牙是世界著名的艺术国度，在视觉艺术上这里诞生过众多艺术大家，所以来西班牙学习摄影是我认为理所当然的一件事。
 

　　蜂鸟网：你后来上的那个飞行摄影学院是什么情况?同学都是什么样的?还有这个培养的方向如何?

　　陈鹏：你是说的比利时空对空国际摄影学院是吧?这只是一个为期一周的小培训，但是我们的同学组成可是来自世界各地的优秀航空摄影师们。2012年有幸作为第一个参与培训的中国航空摄影师，我感到无比的兴奋，我们在比利时祖艾瑟机场度过了难忘的一周，我们主要参与学习讨论如何完美的完成空对空拍摄任务，包括空对空拍摄固定翼螺旋桨飞机、固定翼喷气式飞机、直升机和编队飞行，也需要学习在不同情况下的拍摄方式，比如在运输机上拍，或者在公务机上拍，或者是直升机上拍。最后所有的同学都要在运输机上实践作业。

与世界各地同行们的合影，背景是B-2隐身轰炸机

　　蜂鸟网： 能否说说你上次拿的那个西班牙航空摄影奖的情况?之前有中国人拿过这项荣誉吗?

　　陈鹏：我拿过西班牙航空摄影大赛2011年年度亚军和2012年年度冠军，这是每年在航空摄影人之间举行的一场比武大赛，大家都拿出本年度自己认为最佳的照片，以匿名的方式参赛，通过大众投票的方式得出胜负。之前除了西班牙人以外，没有外国人获得这项荣誉，很高兴我做到了，也感谢我西班牙朋友的大力支持，离开了他们我还真没法走到今天。

陈鹏航空摄影作品 TBF复仇者鱼雷攻击机

　　蜂鸟网：还记得自己第一次拍飞机拍得什么机型以什么方式拍得吗?

　　陈鹏：前面已经提到，我第一次拍飞机是因为在广州机场的意外延误。那次拍了好多飞机吧，我记得隔着候机楼玻璃一通瞎拍，拍到一架算一架。其实这应该不算是真正的拍飞机。严肃认真的回忆起来，第一次拍飞机应该是我第一次用单反拍飞机，那是我2008年高考结束以后，去广州故地重游，特意和广州的拍飞机的朋友去拍的飞机。

陈鹏航空摄影作品 美军F-15E鹰式战机在英国威尔士山地的MACH LOOP峡谷进行超低空格斗训练

　　蜂鸟网：第一次拍摄有没有觉得不得要领？

　　陈鹏：第一次用单反，并不是很懂光圈快门感光度的关系，自己一通乱调，以致拍出的照片颗粒很大，在朋友的耐心纠正下，才开始慢慢入门。

陈鹏作品：美军F-15E鹰式战机在英国威尔士山地的MACH LOOP峡谷进行超低空格斗训练

陈鹏作品：美军F-15E鹰式战机在英国威尔士山地的MACH LOOP峡谷进行超低空格斗训练

　　蜂鸟网：把飞机拍得有个人特色这个挺难吧?你有什么心得体会？

　　陈鹏：说实话，拍飞机有很多条件限制，比如自然环境，社会环境的制约，所以并不是一个容易的活，我和我的朋友们为了拍到一张好的航空照片，都流过汗水甚至鲜血，有时候几公里的徒步对于我们是家常便饭。在我看来，每个不管是爱好航空摄影或者职业航空摄影的人都有自己的特色，每个人的审美价值不一样，受到手上器材的限制又不一样，我因为欧洲航空摄影环境好，运气好，器材条件好，首先是这些先决条件。然后才是加上自己对艺术的理解看法，组成了我自己的个人特色，如果离开了这些先决条件，拿对于我也是巧妇难为无米之炊。

陈鹏航空摄影作品

　　蜂鸟网：在空空拍摄时如何端稳，能否讲讲如何快速换镜头之类的技术性细节?

　　陈鹏：在空对空摄影中，保持一个舒适的姿态很重要，合适的快门光圈组合能让你更得心应手。关于换镜头，这个在空对空摄影中是严厉禁止的危险动作，不光是不能换镜头，连储存卡，电池都不能更换!除了快门以外，相机和镜头所有的能拆解或者打开的部分都必须用胶带封上，最大限度避免衣物飞出或者滑落，影响目标飞机和飞行员生命安全和自身生命安全。

　　蜂鸟网：空对空拍摄时是否会遇到大过载情况下的拍摄？

　　陈鹏：这个还没有遇到过。

陈鹏航空摄影作品

　　蜂鸟网：在你印象里什么飞机最难拍?

　　陈鹏：应该算是螺旋桨一类的飞机不好拍吧，直升机啊什么的，因为要把他们拍的很有动感，就必须用慢速快门，把螺旋桨的运动轨迹拍出来，这样的话，非常容易糊片，所以一定要有充分的定力和运气，才能拍好一张螺旋桨飞机的照片。

陈鹏航空摄影作品

　　蜂鸟网：你拍摄中有什么失败经历吗?

　　陈鹏：这个倒没有，但有时候会受到自然环境的制约，比如雷雨天，空气污染严重，大雾什么的。或者社会环境的制约，比如活动取消，航空管制，机场太大，跑道太远什么的，这种时候真的没办法拍，但是这个应该不算是失败吧，哈哈!

　　蜂鸟网：航空摄影是否危险性很高？

　　陈鹏：这个，一般来讲是很安全的，包括空对空摄影，危险只是极个别，平时多注意就好。

陈鹏航空摄影作品

　　蜂鸟网：二战的老机型容易拍到吗?在当地的保有数量如何?保养的怎么样?

　　陈鹏：欧洲的二战老飞机一大把，保养得都非常好。每年都有很多老飞机聚会，最隆重的应该算是每年夏天在英国举办的飞行传奇大会，会有数百架经典的老飞机聚集在大会，进行飞行展示表演。

陈鹏航空摄影作品 喷火式和它的飞行员

陈鹏航空摄影作品

　　蜂鸟网：你经常跑航展吧，对哪个航展印象最好和最坏?

　　陈鹏：这个没有最好，也没有最坏。有时候跑航展仅仅是为了某一个特定机型，受到自然和社会环境的制约影响，没有具体的好坏之分，各有各的特色。

陈鹏航空摄影作品

　　蜂鸟网：你前段时间刚去过珠海航展，在你看来珠海航展在国际上是什么水平?

　　陈鹏：珠海航展单在飞行表演上看，在国际上还处于起步阶段，西方国家的航展飞行表演是重头戏。比如英国的航空纹身会、波兰航展、匈牙利航展、比利时航展等等，都是500多分钟的不间断飞行表演，各种表演队，顶尖战斗机，先进客机不停的飞，对于记者和航空爱好者，基本都有特别的位置让我们更方便的拍出好片。珠海航展在这一块还需要努力。

陈鹏航空摄影作品

　　蜂鸟网：你所拍摄的这些飞机图片的用处是什么呢?

　　陈鹏：要说我的图片用处，最大的就是航空杂志用图，还有就是新闻图片，广告和科教书籍用途。
 

　　蜂鸟网：你跟其他航空摄影师之间的交流多吗?

　　陈鹏：交流很多，方式也很多样，从网络社区到参加各种各样的团队活动，都可以和世界各地的摄影师们交流。交流内容也很丰富，从各种航展信息分享，地理位置分享到拍摄内容的分享，大家都在交流中受益。我坚信航空摄影无国界，爱飞机的都是一家人。

陈鹏航空摄影作品

　　蜂鸟网：航空摄影领域有什么特别知名的大师吗?

　　陈鹏：我认识的职业航空摄影师有两位：一位是日本的德永克彦先生，他是世界航空摄影界的顶尖人物，为很多国家的空军，表演队和航空企业拍过照片;另一位就是比利时空对空摄影学院创办人艾里克先生，没有他就没有空对空摄影学院。我认识的国内知名的航空摄影师，比如北京的魏萌大哥，他是国内老牌的航空摄影师，虽然他仅仅是把航空摄影作为爱好，但是他的知名度在国外都很大，我受他和其他的朋友的影响和鼓舞，才走到今天。谢谢他们的支持!

   蜂鸟网：好的，谢谢！