世界十大最舒服火车

第五名：意大利的TAV

   作为一向以高速交通工具闻名的国度，意大利铁路一向是维护传统的标志。问题在于大多数意大利人都不太认同这一点，和美国人一样，他们也喜欢自己开车或坐飞机出门。在这一背景下，TAV公司的存在和发展更说明了其自身努力的可贵，现在铁路正成为越来越多人的首选，意大利的列车服务水准也正向欧洲顶尖水平靠拢。

    最佳线路：罗马——佛罗伦萨

第四名：德国的ICE/NACHTZUG

   德国人与意大利人相同之处在于对旅游相关知识能够很快接受，不同之处在于德国人对铁路旅行要认同的多。对于一日内的短途运输，德国联邦铁路公司每天都会通过其高效、普遍的城市间快速铁路（简称ICE）完成大量的客货运输任务；而针对需过夜的长途旅行，则有更诱人的NachtZug即夜间列车，实际上大多数过夜旅行都通过夜间列车完成，别看到夜间二字就踌躇不前，实际上一夜火车下来，到达目的地时你会精力充沛，丝毫不显疲态。

    最佳线路：ICE“短途列车”：柏林——法兰克福；NachtZug：哈根——布拉格

第三名：英国的欧洲之星

   欧洲之星的列车线路遍布整个欧洲大陆，也是许多旅客喜爱的旅行方式之一。如果时间很紧也没关系，欧洲之星列车尽管车长1290英尽，但在很多区间时速可高达186英里，届时窗外景色会因高速行驶而变得模糊，但却丝毫不影响列车本身的稳定性和安全性。正因如此，很少有列车晚点。不过列车提速也带来烦恼：无法尽情欣赏路边的景色，这也是现在乘客渐少的原因之一。但是不管怎样，有一条路线永远都值得经历，那就是以伦敦具有历史意义的圣潘克勒斯国际火车站为起点，以巴黎为终点，途经英吉利海峡隧道的经典路线。

    最佳线路：伦敦——巴黎

第二名：日本新干线

   1964年，日本首创了时速达130英里的“子弹头”列车，引发了众多仿效者，不过直至目前，日本的高速列车仍是世界上速度最快、技术最先进，人们更熟悉它的正式名称--新干线（英语中也可意指“超高速”）。不管叫什么名字，日本的新干线高速客运列车都以可靠、安全、快速而闻名。尽管测试时最高时速可达361英里，平常运行时一般也只在186英里左右。几年前的一项研究表明，新干线列车的抵达时间与时刻表的平均误差只有6秒钟。

第一位 TGV 法国

   法国将其独有的法式风格延伸到了列车旅行之中，即舒适、快速地让短途及长途乘客到达目的地。和上面提到的AVE一样，TGV是法语“高速列车”的缩写，也真的名副其实。测试最高时速达到357英里，实际运行时达到200英里左右。BBC的《高速档》栏目曾做过一次测试，让TGV列车和阿斯顿.·马丁DB9跑车一比高下，距离是从伦敦到蒙特卡洛。当时杰里米.克拉克森驾驶的阿斯顿跑车以微弱优势险胜，而他的驾驶技术却是远超常人的，所以我们一般人还是安心选择乘坐更为安全、放松的TGV列车吧。

    最佳线路：洛林——Champagne-Ardenne

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