众家声讨 黑管害死798

    在众家之言中，我们终于发现了说798好的文章，可惜的是，作者和现实情况无情的把前面沉重的扣上了“梦想中的”四个大字，798，真的让我们在梦中才能轻松徜徉吗？让我们看看季晓枫梦想中的798是什么样子的。

    梦想中的798是一个没有压迫和霸权的艺术都城。润物细无声的物业管理，有话好好说的自由气氛，朴素而高级的环境，每个人都会爱惜每一片砖瓦，每一棵树木和每一寸草地，以及每一件作品。。。。。。

    梦想中的798，是一个最天才的艺术家、最勤劳的画廊主、最富有的收藏家、最有教养的爱好者以及最忠直厚道的工人们和谐相处的地方。

    梦想中的798，首先不会驱赶工人，他们几十年劳作于斯，口传身受，大都有着不次于艺术家的精致手艺，凡是能在如此残酷的市场竞争中生存下来的工厂车间，大都有被拣选过的核心技术，有什么必要非得一刀切，有什么理由说人家就不是创意产业？这里的生产大都没有太多污染，也不妨碍谁，跟艺术家工作室和画廊毗邻，那才是真正的和谐景象。最多门口的材料设备码放整齐一点，注意安全生产。

    梦想中的798，也不会驱赶艺术家，在这里发展的艺术家，大都是大腕儿，他们是让这片老厂区焕发生机的主要养分，中国人不是都说，人，任什么时候，都不该忘本，怀着感恩之心，为他们提供一个舒心的生活工作条件，也不是什么难事儿。当然，艺术家需要安静，更需要低成本，房价高了，院子闹了，只要他们愿意把自己价格翻过几倍的作品留给画廊打理，也未必不是一件好事。

    梦想中的798，没有压迫和霸权，因为市场转型而失去了工厂和工作的工人们，都能好好学习适应当代社会的方法，好好尊重和使用历史给他们留下来的工厂物业这一宝贵财富，学会热爱艺术，爱护艺术家，尊重租户，学会用积极的态度去面对自己已经落伍的这一现实，好好配合画画的和卖画的，为看画的和买画的人提供最好的服务，去合理地使这片工业时代的大厂房实现财富最大化；

    梦想中的798，没有路障，让开车的、坐车的和走路的人都可以顺利地出入。开车的人占用了过多的道路资源，让他们交点停车费，谁也不会有意见。乱停车的人，其实都不用物业去管，光是别人蔑视的眼光就足以让他们羞愧。来看画买画的人，绝大多数都有着很好的教养。至于那些不知羞耻的人，就让他们停吧，就像有人要当众大小便，你也没办法，他们的车胎被扎了或者车身被划了，那才叫活该。既然交通法规在这里无效，那就让他们自己承担不守法的后果；

    梦想中的798，没有野蛮的施工，没有所有的道路都被挖开而妨碍所有人进出的权利，这么大的一个院子，只要不是弱智，稍稍动点脑筋，就可以安排很好的施工过程和道路交通；如果自己实在是没有足够的智力去完成这么大的一个厂区的管理，明智的人们应该舍得放弃，去邀请那些可以帮助他们做好工程管理，做好物业管理，做好一个真正意义上的国际水准的艺术商业区建设的机构，来管理这个地方。在此之前，他们可以先问问当初在这里辛苦创业的艺术家和艺术机构，有没有更好的办可以使得这个地方更加高级而且繁荣，而不必去跟潘家园争夺摊位租金。

    梦想中的798，没有那么多的长官意志，不提供野心家指点江山的做秀舞台，所谓的总体规划只会带来对工业文明时期珍贵文物不可恢复的伤害，所谓的大规模基础设施改造，除了去充实腐败者的腰包，大概也不会提供更多的价值。如此夯实的军工厂的市政设施，再用五十年一点问题都没有，可能线路会老化，通讯要改善，这都不是什么太复杂的事情，小范围更新，足够了。老工厂改艺术区，最充分的理由和最大的好处就是，艺术，如果是一种产业，大概也是一种对环境破坏最小的产业；

    梦想中的798，是艺术得以充分施展的地方，这里可能会有那么几件作品去挑战当权者的胸襟，可能会有那么一点开放以至于你需要稍稍遮一下未成年人的眼睛，或者干脆绕道行走，不过最多的还应该是令人眼前一亮的惊喜，让人驻足享用的温暖或者去面对着发呆、沉思的引子；

    梦想中的798，是一片艺术、学术和商业得以和谐共生的沃土，没有那么多的口水战，没有那么多的意识形态的紧张和冲突，有的只是陈旧但是完整而且干净的厂房、精彩的作品、内敛的收藏家、睿智的艺评人、安静的参观者、低调的艺术家以及同样低调的厂区工人，给这个城市、这个国家乃至来自全世界的人们带来精神上的提醒或者安慰，带来生活的真正的自由与繁荣，推动文明的进步。

    听了各位艺术家和798主人对当前798的恶管现象各种方式的声讨，我们才从另一方面了解这个现代艺术区。那么各位看客又是怎么想，怎么看的呢？

相关链接：

·学会坏天气拍好作品
·我们20年的生活习性
·创意：可乐换美女
·赤裸的非洲坎巴里
·实拍“群架熊猫”的今天
·相片造人大始末
·图片故事白虎的猩猩继母
·高级窥伺 高精卫星作品
·日本百年浴女旧照